Que un clavo o un fragmento afilado atraviese la suela de una bota es una de las lesiones m\u00e1s habituales y m\u00e1s evitables en obras de construcci\u00f3n, demolici\u00f3n y manipulaci\u00f3n de residuos. Las entresuelas antiperforaci\u00f3n existen precisamente para este riesgo.<\/p>\n
Entre la plantilla y la suela exterior se sit\u00faa una capa de material resistente a la penetraci\u00f3n. Los dise\u00f1os tradicionales utilizan una placa de acero; los modernos emplean materiales compuestos flexibles o tejidos de aramida que resisten la penetraci\u00f3n permitiendo que el calzado se flexione con mayor naturalidad. Ambos sistemas se ensayan clavando un clavo normalizado en la suela en puntos definidos y midiendo la fuerza necesaria para perforarla.<\/p>\n
Las placas de acero son resistentes y econ\u00f3micas, pero limitan la flexibilidad de la suela y conducen el fr\u00edo, algo relevante en trabajos de exterior en invierno. Las entresuelas compuestas y textiles son m\u00e1s ligeras, se flexionan con el pie y no conducen la temperatura, a un coste unitario ligeramente superior. Para turnos largos de trabajo a pie, la mayor\u00eda de los compradores ya prefieren el material compuesto.<\/p>\n
Bajo la norma EN ISO 20345, la resistencia a la perforaci\u00f3n es el requisito P, presente en las categor\u00edas S1P y S3. En EE. UU., ASTM incluye la designaci\u00f3n de resistencia a la perforaci\u00f3n (PR) en la etiqueta. Si tu evaluaci\u00f3n de riesgos identifica peligros bajo los pies, especifica una de estas categor\u00edas en lugar de confiar \u00fanicamente en la protecci\u00f3n general de la puntera de seguridad.<\/p>\n
Cuando el riesgo principal son objetos que caen y no la penetraci\u00f3n bajo los pies, las categor\u00edas S2 o S1 sin resistencia a la perforaci\u00f3n son suficientes y resultan m\u00e1s c\u00f3modas de llevar.<\/p>\n
La protecci\u00f3n antiperforaci\u00f3n queda comprometida si la suela est\u00e1 profundamente cortada o deslaminada. Inspecciona las entresuelas como parte del mantenimiento habitual, recogido en nuestra gu\u00eda sobre limpieza y mantenimiento del calzado de seguridad<\/a>.<\/p>\n